パイロット比: | 31 か 4 か1 | 密着物: | ブナ-N または ビトン |
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モデル重量: | 1.21ポンド | 弁構成: | 2方向 |
最大温度: | 250°F | 機能: | 圧力除去装置 |
シリーズ: | 2 | 最高の設定: | 5000psi |
SUN 水力 NFBC-LCN
1カートリッジバルブの動作原理は,制御ポートを通してメインオイル回路のオイルポートの開閉を制御することです.メインバルブスロールの動きは,メインオイル回路のオンオフ状態を決定します.
2圧力制御,方向制御または流量制御を達成するために異なるパイロットバルブを選択するか,複雑な制御要件を達成するためにこれらの機能を組み合わせます.
3制御油口が燃料タンクに接続されたとき,圧力はパイロットの制御バルブを通して減圧または圧縮され,コンパーのバルブの開閉を制御することができます.
4方向制御バルブを形成するために,小流量電磁弁とコーンバルブを組み合わせます.異なるタイプのパイロット圧力バルブと角型バルブを組み合わせることで,様々な圧力制御バルブを形成することができます.
5角型弁と電磁気弁とパイロット圧圧弁を組み合わせたり,速度調節措置を講じたりすると,逆転システムで圧力制御やスロッティング機能が実現できる.
ブランド | 日光 |
タイプ | NFBC-LCN |
稼働電圧 | 220V |
サイズ | 63 |
シャフト直径 | 5mm |
スピード | 3000 RPM |
体重 | 2.3kg |
電力源 | 電気 |
動作温度 | -20°Cから80°C |
材料 | 鉄鋼 |
流動 | 1.5A |
よくある質問
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Q5: いつオートメントを貰えるの?
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