| 製造者: | XYZ Company | 身体スタイル: | ストレート |
|---|---|---|---|
| 圧力範囲: | 0-150 PSI | 脱出口タイプ: | 底部 |
| 鉄筋: | 鉄 | 接続タイプ: | 糸付き |
| サイズ: | 半インチ | タイプ: | パイロット運営 |
| ハイライト: | レックスロスの圧力の水力解脱バルブ,DBDH 水力救助バルブ,液圧解圧バルブ レックスロス |
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解脱弁の説明
圧縮弁,安全弁とも呼ばれ,自社の機械部品によって,入口圧を事前に設定された出口圧に調整する弁である.自動的に出力圧を維持するために介質そのもののエネルギーに依存します.
補給バルブ 操作原則
液体力学の観点から,圧縮弁はローカル抵抗です 絞り込み要素を変えることができます. つまり,絞り込みエリアを変えることで,流量と流体変化の運動エネルギー制御と調整システムに頼る. 制御と調整システムに頼る.バルブの後圧の変動がスプリングフォースとバランスされているようにバルブ後の圧力が一定の誤差範囲内で一定に保たれるように
| 認証 | ASME,ANSI |
| 材料 | ステンレス鋼 |
| 温度 | 0〜200°F |
| メディア | 液体 |
| 接続タイプ | 糸付き |
| サイズ | 半インチ |
| タイプ | パイロット操作 |
| 接続を終了 | 女性 NPT |
| 特徴 | 調節可能な圧力,スプリング |
特徴
螺栓式カートリッジバルブとして使用します.スロード接続のために.ベースプレートの設置のために.圧力調節のための調整タイプ,オプション:
ヘクサックソケットと保護キャップ ノンブル ハンドホイール ロック可能なノンブル 防腐設計
メカニカル・ノイズ
パイロットリフレークバルブが放出する機械的な騒音は,一般的に部品の衝撃と加工エラーによる部品の摩擦から生じる.
パイオニア リフレッシュ バルブから放出されるノイズには,時として機械的な高周波の振動音があり,一般的に自己刺激振動音と呼ばれます.これは,高周波振動によるメインバルブとパイロットバルブの音です発生率は,石油回帰パイプラインの構成,流量,圧力,油温 (粘度) など要因に関係しています.パイプラインの直径が小さい油の粘度が低く,自己興奮振動の発生率は高い.
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